Clamorosa novità Atac. Soli 7 euro per un abbonamento annuale. I dettagli dell'offerta

Buonasera RomaFaSchifo,

vi scrivo per far presente un fatto veramente peculiare, che mi ha fatto molto riflettere sull’approccio che Atac ha al servizio che svolge.

Un paio di settimane fa mio fratello smarrisce il portafoglio. Convinti che gli fosse stato rubato facciamo denuncia di smarrimento di tutti i documenti e andiamo anche alla biglietteria Atac con lo scontrino dell’abbonamento che per fortuna avevamo fotocopiato per avere una nuova tessera. Questa ci viene rilasciata al costo di 7€.

Dopo due settimane un collega di mio fratello ritrova il portafoglio nella sua borsa, lo aveva probabilmente preso per sbaglio, e ce lo restituisce con tutto il contenuto. Mi viene in quel momento il dubbio: ma il vecchio abbonamento Atac funzionerà ancora? Convinto che cosi non possa essere, Atac avrà un’anagrafica delle tessere associate agli abbonamenti e la avrà sicuramente disattivata, faccio la prova al tornello della metro. Ebbene, la tessera apre senza problemi (preciso per evitare sapientini della prima ora: io ho l’abbonamento annuale e ho poi regolarmente passato quello per prendere la metro).

Ora, la questione è semplice: o Atac non ha nessun tipo di anagrafica/base dati dei suoi abbonamenti, oppure per qualche strano caso questa tessera non è ancora stata disattivata. Se la prima cosa fosse vera sarebbe scandalosa: vuol dire che l’azienda non sa quante tessere di abbonamento attive esistono in circolazione e a chi sono associate. Per di più è probabile che i tornelli non siano collegati a nessun tipo di rete e base dati, dunque Atac non può sapere quanta gente entra in un giorno nelle sue stazioni, dove esce (e a questo punto mi chiedo, ma a cosa serve timbrare in uscita se non per fare un’analisi sugli spostamenti?). In aggiunta, esiste un modo semplicissimo di farsi due tessere perfettamente funzionanti con la scusa del furto. Visto quello che è uscito fuori tempo fa con lo scandalo dei biglietti, che non è detto sia finito, purtroppo questa ipotesi appare molto probabile.

Sinceramente, se questa fosse la situazione, sarebbe abbastanza ridicolo che una società così grande e con un bacino così vasto di utenti non abbia neanche una base dati delle tessere attive. Spero di essere smentito.

Andrea

*Anche noi speriamo di sbagliare, ma intanto lo diciamo: per quanto ne sappiamo Atac non gestisce i big data che possono venire dalla bigliettazione. Poco importa che questi siano la base di ogni grande player del pubblico trasporto: Atac non se ne importa. Anche perché se tutto è opaco e oscuro e se i dati non sono precisi al millimetro c'è spazio per tutto, compreso per uno scandalo come quello dei biglietti falsi impensabile in qualsiasi altra città del pianeta. 

Non sappiamo quanta gente entra, quanta esce, quali orari bisogna rinforzare e quali si possono lasciare meno coperti, quali linee sono totalmente inutilizzate mentre altre sono sovraccariche, quali sono i grandi flussi di richiesta anche rispetto alle ore della giornata e ai giorni della settimana. Nulla. Zero dati. 

E magari così abbiamo anche un sacco di gente che viaggia con un abbonamento duplicato perché l'altro l'ha smarrito. O, chissà, perché ha deciso di fingere un furto per darlo ad un familiare. Tanto cosa importa!?

-RFS