I lavori di riqualificazione di Piazza Venezia e il perché sono una fregatura terribile per tutti

Non vogliamo neppure entrare nel merito se i lavori in corso siano fatti bene o male, non vogliamo neppure commentare se i nuovi sampietrini reggeranno o se, come per i lavori precedenti (perché qui si interviene periodicamente ed ogni volta è uno spreco di risorse siderali per le casse della città e dunque per tutti i cittadini), tutto andrà perso nel breve volgere di qualche settimana. Neppure, esageriamo, vogliamo metterci a dibattere su sanpietrini si o sanpietrini no (si è scelto per i sanpietrini sì, senza un ragionamento però, giusto perché "prima era così"). 

La cosa grave qui è un'altra. La cosa grave non è neppure il fatto di aver fatto partire i lavori senza avere i soldi. Renzi, per ricattare Marino, li aveva promessi a chi sarebbe arrivato dopo di lui peccato che poi neppure quella promessa ha mantenuto e i fondi del Giubileo non sono di fatto mai esistiti (il governo darà soldi aggiuntivi alla città solo se ci sarà qualcuno che Renzi potrà manovrare direttamente, questo è ormai chiaro) e così Piazza Venezia non si riqualifica, si riqualifica solo qualche pezzetto della piazza, a macchia di leopardo. E dio solo sa quanto sono inutili i lavori stradali che non hanno organicità. 

La cosa grave, ragionamento che non troverete su nessun organo di stampa e in nessun comunicato stampa di politici o potenziali candidati sindaci, è mettere di nuovo mano a Piazza Venezia senza cambiare morfologia ai flussi della piazza. Senza rendere più fruibile l'attraversamento ai pedoni, che vivono l'esperienza come un incubo da raccontare sui social network e da recensire nei siti turistici. Piazza Venezia è poi lo spauracchio dei ciclisti che, in gran numero, ci passano ogni giorno. Piazza Venezia è pericolosa, mal pensata, disegnata come se fossimo nel boom della mobilità automobilistica degli anni Sessanta. Metterle mano senza riprogettarla è un assurdo, uno spreco di denaro che dovrebbe chiamare in causa la Corte dei Conti. E invece...

Nel frattempo a Parigi - città non meno di Roma dotata di mega piazze inaffrontabili dai pedoni e dai tanti ciclisti (si pensi a Bastiglia o a Concorde) - la sindaca Anne Hidalgo proprio a questo sta pensando. Il suo mandato verrà ricordato esattamente per le piazze: ne ha prese 7, tra le più enormi e mitiche della città, e le modificherà tutte in maniera radicale (qui i progetti) all'insegna della pedonalità della riduzione degli enormi e inutili spazi lasciati nei decenni passati alle auto, della ciclabilità. A Parigi si sono accorti che gli Anni Sessanta e Settanta sono terminati. Un approccio moderno e grandioso che prende abbrivio da altre esperienze eccellenti di New York di cui abbiamo parlato pochi giorni fa. Tutti si muovono, qui si manutiene il degrado e il vecchiume più allucinante e inaccettabile. Coi soldi di tutti e col debito che pagheranno i nostri figli condannati non solo ad una vita da poveri, ma in un contesto fetente e invivibile.