Non vogliamo neppure pensare ad un progetto di metro C che condanna la città a non poter finalmente riqualificare il proprio centro storico. E senza la fermata di Chiesa Nuova, proponendo la tratta metropolitana priva di fermate più lunga del mondo, questo sarà impossibile. L'area di Piazza Navona, di Campo de Fiori, dei Banchi Nuovi, del Governo Vecchio, di Regola e di Parione non sarà riqualificabile. Ci sarà sempre la scusa, quando si andranno a togliere le auto, che "nunceametro". E allora la metro ci deve essere. Assolutamente. Oggi un flash mob riuscitissimo di cittadini e blog (organizzato dal benemerito comitato MetroXRoma) ha richiesto fortemente all'amministrazione di ripensare al progetto definitivo: Chiesa Nuova va reinserita tassativamente. Altrimenti tutta la linea rischia di essere inutile.
Pericoli archeologici? Idiozie. Corso Vittorio è una strada nuova, fatta nell'Ottocento, frutto di sventramenti. Non si può rispondere che si deve tutelare Corso Vittorio: se i soprintendenti fossero esistiti nell'Ottocento con la stessa mentalità che hanno oggi Corso Vittorio proprio non ci sarebbe stato...
Che sei matto? Dopo questo flash mob non potranno piu' nascondersi, sembra che Marino sia rimasto fortemente colpito. Improta tra un po' lo nasconderanno a Rebibbia, ma questa e' un'altra storia.
RispondiEliminaProgettare una nuova stazione e realizzarla, in un momento come questo, nel pieno di Mafia Capitale, è pura follia. I tempi di realizzazione, poi, non ne parliamo. Non serve la metro per far sparire le macchine, si possono anche introdurre minibus elettrici come talvolta se ne vedono in giro. Non condivido l'estrema necessità di questa fermata di cui RFS parla.
RispondiEliminaE un garbato tram - possibilmente non un elettrotreno, insomma - su cui salire casomai a Largo Corrado Ricci; che attraversi piazza Venezia (in diramazione con l'attuale 8); che percorra via del Plebiscito; che prosegua quindi per Corso Vittorio. Farebbe così schifo?
RispondiEliminama... eravate in 12......
RispondiElimina12 gatti
RispondiEliminaLa tva è un progetto ancora validissimo che permetterebbe l'eliminazione degli autobus da via nazionale e corso vittorio, ma non c'entra nulla con la metro C, anzi sono opere assolutamente complementari. E quale è. Il problema degli "elettrotreni"? I tram moderni per forza di cose hanno dimensioni che devono essere adeguati alla domanda di trasporto richiesto. Pertanto lunghezze di 30-40 m sono doverose (anche per non dover far passare un tram ogni 30")
RispondiEliminaGrandioso Successo.... Ok, vabbè.... era proprio BBono er vino ...
RispondiEliminaIl grandioso successo sarebbe quella manciata di sfigati che si vede nelle foto ?
RispondiEliminaUna folla oceanica !!
Mi ricorda la vecchia barzelletta sul congresso del PLI (Partito Liberale Italiano) che si teneva in una cabina telefonica ...
I minibus elettrici che risolvono il traffico romano sono un suggerimento ancora piu patetico di ogni altra frescaccia letta tra i commenti.
RispondiEliminaQuanta brutta gente che gira tra i commentatori...
Ma chi sono quei quattro desperasidos? Grande successo? Ma che??????
RispondiEliminagiugno 14, 2015 9:39 PM Spero siano solo troll. Speriamo che l'opinione pubblica capisca l'importanza di questa sacrosanta battaglia ma se il romano non partecipa fa venire seri interrogativi sulla qualità dell opinione pubblica dell urbe....
RispondiEliminaBe' certo. Non resta che inchinarsi davanti a cotanti portatori di certezze e di verità assolute. Ai poveri tapini non rimane che trastullarsi con le proprie patetiche misere frescacce. Quanto basta per chiedersi dove sia la brutta gente.
RispondiEliminaLibertà è partecipazione! Bravi ragazzi!
RispondiElimina"desperasidos"
RispondiEliminao desacaparecidos o desperados
meno male che ci sei tu con la tua competenza
Beh, non è importante che siano 12, 120 o 120000. È importante capire che una fermata metro C Chiesa Nuova sarebbe molto utile per decongestionare la zona. Su questo spero saremo tutti d'accordo, anche i detrattori e i piú acerrimi nemici di RFS, o no?
RispondiEliminaVeramente in una recente intervista il nostro sindaco auspicava l'eliminazione della fermata chiesa nuova "per velocizzare la realizzazione della linea C". O capito male o il tizio è rincoglionito?
RispondiEliminaMamma mia ma gliele inculcano queste idiozie? Terrificante. Quello che mi preoccupa in questa storia e' che c'è poca partecipazione Dell opinione pubblica romana, un altra prova di quanto sia inadeguata?
EliminaEhm, "HO capito male" con la "acca"
RispondiEliminaMa al flash non c'era RFS? Parla parla ma rfs si fa i caxxi suoi, oltre a punzecchiare sulla tastiera fa solo bla bla.
RispondiEliminaUna Metro inutile senza quella fermata. Che non sia realizzabile è semplicemente una follia e scusa alla casareccia romana!!!
RispondiEliminami sembra di contare 25 partecipanti...grandioso successo? dove?
RispondiEliminaè vero proprio un grande successo, 25 persone e 6 biciclette.
RispondiEliminasolite battaglie!
ao non vedo er Tonelli, sarà ito ar mare!
Veramente i dati della questura riportano qualcosa di diverso. 3 persone, compreso il palo. Però, suvvia; i dati della questura... Si sa, riportano sempre cifre per difetto.
RispondiEliminaMa che scatole. E sia. Sarebbe opportuno che fosse realizzata. Ma, se così non fosse, sarebbe addirittura vanificato il senso della linea C? Mavvìa. A prescindere dal trasporto di superficie, da Piazza Venezia alla Chiesa Nuova - e oltre - si arriva tranquillamente a piedi. Muovete le chiappe, piuttosto.
RispondiEliminaAh Bat21,
RispondiEliminal'opinione pubblica romana si attiva contro gli zingari, per la roma e la lazio, per lamentarsi di Marino/Aledanno, per dire che il traffico a roma e' impossibile
pero col cazzo che si interessa di come risolvere il traffico.
Che schifo che fanno
Siamo d'accordo 9:24 am. Aggiungo al tuo elenco che protestano anche per i salari accessori...
EliminaMa bat21 che ne sà di Roma, lui legge solo i giornali e sputa su Roma.
RispondiEliminaBat21 il bloggher del nord che dà una mano al bloggher del centro, solo scambio di favori altrimenti questi blog chi li regge.
Una volta bat21 si firmava sul blog di RomaFa Schifo:
http://www.romafaschifo.com/2013/04/ma-smettiamola-con-questi-confronti-con.html
http://www.romafaschifo.com/2012/05/proposito-di-arredo-urbano-indecente.html
http://www.romafaschifo.com/2012/01/i-maledetti-de-la-destra-per.html
http://www.romafaschifo.com/2011/10/cortesi-e-puntuali-magari-si-ma-seri.html
http://www.romafaschifo.com/2012/03/francesco-merlo-che-su-repubblica.html
http://www.romafaschifo.com/2012/01/e-ufficiale-la-prima-candidatura.html
http://www.02blog.it/post/7136/foto-dei-lettori-degrado-a-crescenzago-di-manuele-mariani
Ad un certo punto almeno sulla pagina web ti sei dato il nomignolo mentre sul diario facebook sei rimasto originale.
Praticamente sono, a memoria del web, circa 5 anni che tutti i giorni commenti ( pubblicando a volte anche articoli ) su Roma fa Schifo nonostante che non sei di Roma e tantomeno ci abiti.
Veramente incredibile.
ma perche commenti il tempo?
RispondiEliminaSei metereologo?
Fai piovere?
Veramente incredibile
Una decina di persone ed è un grandissimo successo...
RispondiEliminaAHAHAHAH!!!!
Ma dov'è Tonelli? E' più semplice scrivere stronzate sul blog che partecipare attivamente a questi eventi?
RispondiEliminaHmmm. Grandioso successo? Attenzione, certi aggettivi possono essere dannosi alla tua credibilitå...
RispondiEliminabat21, cosa ne pensi delle previsioni del tempo di 11.03 AM?
RispondiEliminaSono d'accordo con i manifestanti.
RispondiEliminaLa linea C è ridondante di stazioni enormi e troppo vicine sulla casilina mentre il centro ne conta poche e lontane.
Alcune rimangono così poco praticabili (Graniti) che si pensa di lasciarle sguarnite del personale atac e della vigilanza.
Speriamo che ci siano ripensamenti in corso d'opera e che non sia un lascito di mafia capitale.
Un saluto
Stefano
Forse valeva la pena ricordare che Chiesa Nuova è stata eliminata dopo che - a gara vinta - il Consorzio guidato da Astaldi ha incrementato i costi per la sua realizzazione. Certo che è assurda una tratta Piazza Venezia-Ottaviano. Diventa più ragionevole non realizzarla affatto, fermare i lavori a Piazza Venezia, risparmiare e poi indire una nuova gara solo per la tratta successiva con la fermata Chiesa Nuova (o altre possibili). Invece mi pare che si insista per farla realizzare all'attuale consorzio. Vista la velocità dei lavori c'è tutto il tempo per farlo.
RispondiEliminaAstaldi ?????????????????????????????????????????
RispondiEliminaahahahah GRANDIOSO successo????????
RispondiEliminama siete ironici??????????
bat21, cosa ne pensi delle previsioni del tempo di 11.03 AM?
RispondiEliminaC'era pure Carloggiallo , il mio bambino con Pandosyo e Propaghandhah i suoi fretllini....che tenerotti!!!!
RispondiEliminaTrammy
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