A Roma se usi i mezzi pubblici per andare a lavoro paghi, per andare a fare shopping è gratis. È successo anche questo Natale. Perché?

Una cosa che non riusciamo a capire e che ci appare di un diseducativo profondo. E si ripete ogni anno. Con Alemanno fino allo scorso anno ora - questo Natale appena trascorso - con Marino e con l'aiuto di questi autobussini qua sopra, che senz'altro a fine dicembre avrete visto sfrecciare (ovviamente vuoti, perché questa è la fine) in giro per il centro storico della città.

Cosa è successo. O meglio, cosa è ri-successo? E' ri-successo che anche quest'anno il Comune, durante le feste natalizie, con l'obbiettivo di incentivare lo shopping, ha fatto girare dei piccoli autobus (quest'anno offerti da una società francese) in tutto in centro, per portare gli acquirenti di doni natalizi in giro per Roma (passeggiare no!?). Il risultato è stato doppiamente una beffa: gli autobus giravano vuoti perché la clientela non era abituata alla loro presenza, i turisti preferiscono di gran lunga passeggiare che prendere l'autobus e i romani preferiscono di gran lunga arrivare con la loro macchina fin davanti al negozio, sebbene centralissimo, visto che gli assurdi orari delle ztl e gli inesistenti controlli sulla sosta selvaggia sostanzialmente glielo permettono senza grandi impazzimenti.

L'altra beffa è culturale: passa il concetto che se usi l'autobus per andare a lavoro, a scuola, all'università devi giustamente pagare; se invece usi l'autobus per andare a fare shopping natalizio allora è gratis e lo paga il Comune. Cosa c'è di più assurdo? Cosa c'è di più diseducativo?

E così, dicevamo, i piccoli bussini hanno girato a vuoto. L'unico che ci ha guadagnato è stato Bollorè, l'imprenditore francese che si è fatto bello "donandoceli" per una ventina di giorni.

Ma attenzione, non si pensi che il Comune, pur non guadagnandoci nulla e non erogando un vero e proprio servizio, ci sia andato a pari. Niente di più falso. Grazie ad una interrogazione all'Agenzia per la Mobilità da parte del consigliere capitolino del Movimento 5 Stelle Enrico Stefàno è emerso come, tra personale, straordinari, manutenzione e quant'altro, Atac abbia fatto girare questi bus spendendo una somma vicina ai 130mila euro. E queste sono le somme acclarate e tranquillamente ammesse dall'amministrazione. Alle quali si dovrà sommare altro visto che oltre 160mila euro  sono stati spesi per il noleggio delle cinque vetture francesi. Fanno quasi 300mila euro. Soldi che sarebbero stati sufficienti per fare investimenti seri. Con la stessa cifra di sarebbero potuti comprare diversi pacchi batteria per i veicoli elettrici fermi a trastevere ed i filobus di Montesacro che avrebbero rappresentato un investimento e non un costo d'esercizio.

Mai come in questo caso è opportuno affermare che oltre il danno c'è stata la beffa.