"La Metro C si fermerà a San Giovanni". Tutte fandonie di cialtroni distruttivi ed egoisti, in realtà i cantieri vanno avanti
Non date retta a ciarlatani, vestali del più terroristico dei Nimby e disfattisti. Da Ipponio ai Fori i cantieri che porteranno la Metro C fino a Piazza Venezia e speriamo molto oltre vanno avanti eccome. Grazie al Comitato Metro X Roma per le foto e per il lavoro che ogni giorno compie contro la vergognosa disinformazione di chi fa di tutto, da quarant'anni, per far sì che questa città non cambi mai: non ce la farete, non è più aria!
cosa hanno da guadagnarci chi vuole fermare tutto?
RispondiEliminaLe foto dei mega puntelli sulle strutture del Foro Romano sono tutt'altro che tranquillizzanti.....
RispondiEliminaIo voglio la metro C fino a grottarossa, manco fino a S. Pietro. E poi voglio la D. Il problema però è che RomaMetropolitane è un carrozzone di buoni a un cazzo che non è in grado di non fare 1 previsione realistica sui tempi, opaco e per nulla trasparente: basta vedere il loro sito con aggiornamenti trimestrali quasi! Altre linee in costruzione altrove hanno aggiornamenti mensili e date +o- certe. Qui manco si sbilanciano su nulla
RispondiEliminaGià i mega puntelli sono inquietanti
RispondiEliminaA nessuno viene in mente che "gli inquietanti" puntelli sono dovuti a SACROSANTE norme? (che per il fatto di esser norme, e quindi generali) si devono (dovrebbero) applicare a prescindere. A titolo di esempio: sapete che un operaio che sale in quota deve avere l'elmetto? e sapete che la quota parte da 4 metri? Ecco...
RispondiEliminaFate le Metro.Roma è una vergogna!!!!
RispondiEliminaSpiegatemi una cosa: fanno i trafori sotto le Alpi entrando dai due lati e incontrandosi in mezzo dopo chilometri di scavie.
RispondiEliminaA Roma per fare 3 chilometri di metro devono piazzare una serie di cantieri in superficie che staranno lì per anni vista la "rapidità" con cui lavorano. E non sto parlando di quelli che servono per le stazioni.
Non potevano entrare da un lato e scavare senza rompere le scatole in superficie?
^^ Anonimo, è esattamente così che si fa. Le gallerie sono fatte proprio in questo modo che dici: si entra, si scava, si esce.
RispondiEliminaI cantieri in superficie ci sono SOLO ED ESCLUSIVAMENTE per le stazioni e per i Pozzi Intertratta, ovvero dei punti di scambio tra i binari e dei pozzi da cui si estrae l'aria viziata delle gallerie profonde.
Sono obbligatori secondo legge se lo spazio tra due stazioni supera un tot di metri. Ad esempio sulla B1 è evidente quello a Viale XXI Aprile, quello a Piazza S.Emerenziana e quello a Piazza Capri.
ma il prolungamento a grottarossa si fara' o no ?
RispondiEliminaqualcuno ha notizie ?
^^ Anonimo,
RispondiEliminaal momento è tutto fermo. Il prolungamento della C oltre Clodio ha le stesse probabilità della Linea D: entrambi sono nel PRG della città, ma al momento sono - quasi - solo linee sulla carta. Non ci sono finanziamenti, né progetti esecutivi.
Mi dite quali sono i cantieri per le stazioni e quali per i pozzi, e quali spazi sono occupati dalle attrezzature?
RispondiEliminaQui puoi scaricare buona parte delle informazioni che ti servono. http://www.metrocspa.it/t.asp?t=17
EliminaInoltre sulla mappa lineare in alto (quella con le tratte e le stazioni) puoi clikkare sulle varie tratte per vedere foto degli stati di avanzamento di cantiere e le schede descrittive.
Qui per esempio quelle della tratta T4.
http://www.metrocspa.it/t.asp?t=18
A proposito di metro C, leggete qua:
RispondiEliminahttp://www.tramroma.com/common/letteratura/docs/alesse.htm
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