Un check-out sulla corsia preferenziale di Via Nazionale

27 maggio 2013
Ricordiamo che la decisione Alemanniana di eliminare i cordoli dalle corsie preferenziali ha di fatto eliminato tutti i percorsi protetti per mezzi pubblici in città. Con conseguenze inenarrabili. Noi ogni tanto, con qualche video, proviamo a narrarle. Ma solo noi...
si parla di , ,

14 commenti | dì la tua:

Anonimo ha detto...

Faccio notare che la sostituzione dei cordoli in gomma con i dischi catarinfrangenti è dovuta ad una questione di sicurezza stradale per le moto che finivano per schiantarsi troppo spesso con i vecchi sistemi. Comunque ottimo lavoro Romafaschifo! vi seguo sempre da Bruxelles.

maggio 27, 2013 9:42 AM
Anonimo ha detto...

La corsia preferenziale di via Nazionale, purtroppo, non è mai stata protetta da cordoli, nemmeno in tempi migliori. Certo, vale quale esempio del rispetto di cui godono le corsie preferenziali. A proposito (la lingua batte sempre dove il dente duole): dato che la via è frequentemente percorsa da auto della polizialocalediromacapitale, chissà cosa ci raccontano le statistiche relative alle contravvenzioni elevate...

maggio 27, 2013 9:58 AM
Anonimo ha detto...

Accidenti, mi è venuto il dubbio che in realtà ci sia stato un periodo di cordoli, in via Nazionale. Vabbè, la sostanza non cambia.

maggio 27, 2013 10:04 AM
Anonimo ha detto...

Ancora con la storia degli incidenti. Che incidenti ci devono essere se uno sta nella propria corsia? In questo senso i cordoli sono anche educativi in qualche modo.

Quali sono quindi le statistiche di morti e feriti quotidiani contro i solidissimi cordoli di granito di viale Trastevere, a protezione dell'8?

maggio 27, 2013 10:43 AM
patrizio ha detto...

Anch'io non ricordo cordoli in via nazionale come anche in via Veneto del resto: queste preferenziali sono da sempre zona franca per sosta vietata.

maggio 27, 2013 11:15 AM
Anonimo ha detto...

A Via Veneto c'erano i cordoli.

I CORDOLI (MA IN TRAVERTINO, COME PER l'8) CI VORREBBERO IN TUTTE LE CORSIE PREFERENZIALI! SAREBBERO UNA SALVEZZA PER IL TRASPORTO PUBBLICO E PER IL TRAFFICO (CAUSATO, PRATICAMENTE SEMPRE, DALLA SOSTA SELVAGGIA).

maggio 27, 2013 11:49 AM
Anonimo ha detto...

Il film di P.Sorrentino che l'italia portava a Cannes, parlando di Roma e dei romani il titolo giusto era "la grande schifezza"

Jep Gambardella

maggio 27, 2013 11:53 AM
Livia ha detto...

A via Nazionale ci lavoro dal 1998, mai visti cordoli però parcheggi di ogni tipo umano e disumano sì. Da motociclista non credo che i cordoli di travertino, se ben evidenziati, siano rischiosi. Togliete gli infami che occupano mezzo marciapiede e mezza carreggiata e rimane spazio anche per noi, con le dovute accortezze.

maggio 27, 2013 11:59 AM
Anonimo ha detto...

agli imbecilli che insistono a voler tenere i sanpietrini a via nazionale faccio notare che:
-amplificano i rumori di scorrimento dei veicoli dando luogo a un rumore infernale
-offrono maggiore resistenza al rotolamento delle ruote, questo si traduce in maggior consumo di carburante quindi più inquinamento
-inducono vibrazioni nocive per gli edifici circostanti
-sollecitati da traffico pesante non durano niente e vanno continuamente mantenuti , con spreco di soldi pubblici
-quando bagnati sono pericolosi per le 2 route in quanto scivolosi
-a via nazionale sono tutti imbrattati di asfalto , quindi fanno pure schifo

quindi per voi che insistete coi sanpietrini su strade a traffico pesante , un consiglio: usate quel poco di cervello che avete ogni tanto e ragionate sulle cose

maggio 27, 2013 3:03 PM
Anonimo ha detto...

Una bella telecamera e decurtazione di 10 punti sulla patente del proprietario del veicolo....e problema risolto.

maggio 27, 2013 3:30 PM
Anonimo ha detto...

Agli imbecilli che vogliono tenere le macchine su via Nazionale faccio notare che:

- stiamo ancora al dibattito su tenere o non tenere le auto in centro

maggio 28, 2013 9:54 AM
Anonimo ha detto...

Solo per notizia, in via Nazionale la corsia preferenziale è controllata da telecamera(2 varchi) come via dei Serpenti, via dell' Amba Aradam, via S. Maria in Cosmedin e via del Tritone...

maggio 28, 2013 7:50 PM
Anonimo ha detto...

Le telecamere in via Nazionale proteggono solo la corsia preferenziale che sale verso piazza della Repubblica e sono due; una all'incrocio con via XXIV Maggio, l'altra all'incrocio con via Milano. La corsia preferenziale che scende verso piazza Venezia è terra di nessuno.

maggio 28, 2013 8:29 PM
Anonimo ha detto...

Un paio di binari, cordoli di travertino, asfalto al posto dei sampietrini e doppio senso di circolazione per le macchine (fuori dalle scatole, cioè dalla sede tramviaria.)

Tramvinicyus

maggio 29, 2013 8:56 PM

Posta un commento

Iscriviti a: Commenti sul post (Atom)

ShareThis