Ma perché Roma è l'unica città del mondo civilizzato in cui i meccanici utilizzano il suolo pubblico come loro laboratorio?

Seguo con interesse il vostro blog e di ritorno a Roma dopo un anno all'estero, già mi sta prendendo una sincope.

Tralascio le osservazioni più ovvie, ma mentre oggi aspettavo l'autobus in viale Tirreno, mi domandavo come fosse possibile mettere una fermata dell'autobus attaccata ad un meccanico che, 

ovviamente, fa le riparazioni in mezzo alla strada. E' di tutta evidenza che l'area di tolleranza della fermata non sarà mai rispettata. Oppure l'ATAC contava sul fatto che almeno il meccanico la facesse rispettare per svolgere la sua attività... Ad ogni buon conto, a me pare assai poco logico: o quella fermata non dovrebbe essere lì, o quel meccanico dovrebbe lavorare solo dentro l'officina. Comunque sia, il meccanico che lavora nell'area di tolleranza della fermata del bus mi pare un "paradosso" tipicamente romano.

Mi rendo conto si tratti di una piccolezza, ma ce ne sono milioni di simili piccolezze a Roma e a forza di viverne ciascuna...

Mauro

*Al di là della pianificazione, che qui in questa città non esiste, Mauro tocca un punto interessante: quello dei meccanici. Oggi avere le licenze per farlo, specie in centro, è difficilissimo in effetti, ma tutti i diritti acquisiti sono salvi e così la città essendo (troppo) piena di auto è altrettanto (troppo) piena di chi queste auto -sollecitate da numerosi incidenti, guida a singhiozzo e buche- tenta di aggiustare. Siamo, insomma, sommersi da elettrauti, carrozzieri e meccanici che invadono -sistematicamente!!!- il suolo pubblico di fronte a loro per svolgere la propria attività. Due osservazioni: in paesi civili (Francia, Parigi...) dove le cose funzionano, i meccanici si trovano nelle autorimesse interrate e non interferiscono -tra l'altro con manovre pericolose e vernici tossiche- coi marciapiedi e le strade di transito. Qui da noi ancora stiamo discutendo (mentre gli altri hanno iniziato 35 anni fa) se fare i parcheggi interrati o se scavarli sia "speculazione edilizia" come dicono alcuni burini chiamati no pup. In mancanza di garage sotterranei, comunque, non si potrebbe innanzitutto far PAGARE ai meccanici il suolo che utilizzano? Perché se un ristoratore vuol mettere fuori i tavolini deve pagare e se un meccanico deve mettere fuori le maghinacce che ripara non deve pagare nulla? Magari occupando numerosi posti auto attorno alla sua attività?

-Roma fa schifo