I referendum Roma sì Muove. Firmateli, però...

Analisi di tutti i quesiti con nostri commenti non richiesti... Qui il sito.

MENO TRAFFICO, MENO SMOG, PIÙ MOBILITÀ

“Volete voi che Roma Capitale adotti e realizzi un piano di interventi per potenziare il

trasporto pubblico e la mobilità sostenibile alternativa all’auto attraverso: la progressiva

chiusura al traffico privato della ZTL, con il conseguente potenziamento del servizio di car

sharing dentro e fuori la ZTL e la definizione di percorsi obbligatori dei pullman turistici per

raggiungere i parcheggi di scambio; il rilancio degli investimenti sulle tramvie e la

definizione entro il 2013 di un programma di interventi, comprensivo delle misure di

attuazione anche convenzionali e di indirizzo, per modernizzare la rete delle ferrovie

regionali; la protezione e la preferenziazione delle corsie interessate dalle linee di

trasporto pubblico sui grandi assi di scorrimento, collegando le principali fermate nelle

aree periferiche tramite un servizio diffuso di “bus di quartiere”; il raddoppio dell’estensione

delle aree pedonali e a traffico moderato in tutta la città, realizzando contestualmente una

rete di nuove piste ed itinerari ciclabili integrati e sicuri di almeno 400 km entro il 2015,

diffondendo stalli di sosta per le biciclette in particolare in prossimità dei mezzi pubblici ?”

Il quesito che ci lascia più interdetti. Ci sono tantissime cose giuste, ma ne mancano altrettanti. Sulla ciclabilità non si fa cenno al bike-sharing che è lo strumento con il quale fior di città (Londra, Parigi, Milano, Barcellona) stanno risolvendo un 5% circa (che è tantissimo) del problema mobilità urbana. i 400 km di piste sono una inezia. Roma ha carreggiate tutte sbagliate come grandezza: ecco perché c'è tanta doppia fila perché le strade sono spesso troppo larghe e lasciano uno spazio, sulla destra a disposizione dei prepotenti. E' sufficiente spostare verso il centro la sosta e ricavare, nell'intercapedine tra marciapiede e sosta uno spazio per le ciclabili. Automaticamente si avrebbero migliaia di km di ciclabili a costo praticamente zero e si abbatterebbe la doppia fila che è il motivo (e qui notiamo che nel quesito no si fa cenno al problema della sosta, vera causa del caos della mobilità romana perché il traffico c'è in tutto il mondo, ma questa gestione della sosta c'è solo da noi) per cui la città è congestionata. Altro passaggio rivoluzionario sarebbe quello degli scuolabus, da far transitare in gran numero nelle preferenziali (che vanno moltiplicate e rese inaccessibili con reali cordoli e divisioni). E' evidente il calo massiccio del traffico in città una volta finite le scuole. Questo accade perché a Roma molte persone sono più o meno obbligate a portare con l'auto i figli a scuola. Questo provoca conseguenze inenarrabili di traffico, sosta selvaggia e di cattivissimo esempio verso i piccoli. Occorre investire sugli scuolabus, si deve ridurre drasticamente la quota di persone che si trovano obbligate a portare i figli in auto a scuola. Si abbatterebbe il traffico, lo stress, si aumenterebbe massicciamente la produttività dei genitori lavoratori e si eliminerebbe da davanti agli istituti l'attuale suq che fa crescere i nostri bambini nella prepotenza e nella sopraffazione con le conseguenze che vediamo ogni giorno...

Molto bene l'accenno ai tram ed alle ferrovie regionali, senza dimenticare che la città non può prescindere dall'avere almeno 6 linee di vera metropolitana. Siamo a 2 e mezzo e sarebbe il caso di muoversi.

MARE LIBERO

“Volete voi che Roma Capitale adotti le opportune delibere ed effettui tutti gli atti

istituzionali necessari, finalizzati a garantire il ripristino della visibilità del mare oggi

trasformato in un “ lungomuro “ prevedendo un piano a difesa delle spiagge che

garantisca libero accesso anche ai fini della balneazione, ripristino delle visuali e

riequilibrio al 50 % tra spiagge libere e spiagge attrezzate in concessione, l’eliminazione di

muri e cancelli che impediscono l’accesso al mare e il divieto di edificazione di strutture in

cemento sulle spiagge che dovranno esser rimovibili e non permanenti?”

Beh non esageriamo. Perché rimuovibili? SI possono fare anche dei begli stabilimenti permanenti, l'importante è che abbiano una architettura di altissima qualità, che siano belli e sorpattutto che no rubino la vista del mare come succede oggi sul lungomuro. Anche qui il problema non è il cemento, l'acciaio o il legno, il problema è fare architetture di qualità estrema. La bruttezza inguardabile del lungomuro di Ostia può essere una risorsa: tutto deve essere buttato giù e questo significa che tutto deve essere rifatto. Facciamo lavorare a Ostia i più grandi architetti d'Italia e del mondo. Obblighiamo i balneari (che hanno margini di guadagno che manco il traffico d'armi e lo spaccio di droga) a fare così pena il decadimento della concessione: in 10 anni Ostia può diventare un mare più attrattivo di Dubai, basta volerlo e scrivere delle leggi in questo senso. Focalizzate sulla qualità...

LIBERTÀ DI SCELTA NEI SERVIZI ALLA PERSONA

“Volete voi che Roma capitale adotti tutti gli atti e i provvedimenti necessari a offrire i

servizi alla persona secondo un modello che privilegi la libertà di scelta, in particolare

attraverso l’erogazione dei servizi all'infanzia (asili nido) nonché i servizi di assistenza a

disabili e anziani anche mediante un sistema di buoni erogati direttamente alle famiglie, da

spendere in strutture accreditate e soggetti qualificati (cooperative, centri di assistenza e

operatori professionali), aumentando del 3% annuo gli utenti coperti dai servizi all’infanzia

gestiti direttamente dal Comune e fermo restando, per i servizi di assistenza, il ruolo

comunale di indirizzo, programmazione, accreditamento e monitoraggio?”

Ok

ISTITUZIONE DEL REGISTRO DEI TESTAMENTI BIOLOGICI

“Volete voi che Roma Capitale adotti tutti gli atti e i provvedimenti necessari per istituire un

registro dei testamenti biologici che raccolga le dichiarazioni dei cittadini attestanti il

compimento da parte degli stessi di disposizioni anticipate di trattamento sanitario e di fine

vita?”

I problemi di Roma purtroppo sono altri e queste sono questioni nazionali, ma vabbene. Anche se sorprende che non vi sia un referendum sul tema, atroce e unico al mondo, dei cartelloni pubblicitari e invece si parli dei testamenti biologici.

FAMIGLIE DI FATTO

“Volete voi che Roma Capitale adotti tutti gli atti e i provvedimenti necessari per tutelare e

sostenere i nuclei familiari fondati su vincoli affettivi ai sensi dell'art. 4, comma 1, D.P.R. n.

223/1989, , e per garantire alle forme familiari anzidette pari opportunità e pari condizioni

di accesso ai servizi forniti ed alle attività promosse da Roma Capitale, superando

situazioni di discriminazione?”

I problemi di Roma purtroppo sono altri e queste sono questioni nazionali, ma vabbene. Anche se sorprende che non vi sia un referendum sul tema, atroce e unico al mondo, dei cartelloni pubblicitari e invece si parli delle famiglie di fatto.

STOP CONSUMO DI SUOLO

“Volete voi che Roma Capitale adotti tutti gli atti ed effettui tutte le azioni necessarie a

predisporre e attuare, attraverso la revisione delle previsioni edificatorie del Piano

Regolatore Generale e le conseguenti misure di salvaguardia, un piano straordinario

finalizzato allo stop del consumo di territorio e al recupero qualitativo ed energetico del

patrimonio edilizio e dei tessuti urbani esistenti ?"

Ottimo. Occorre demolire (tanto) e ricostruire (altrettanto). A Roma non si demolisce e si continua a tenere una edilizia pietosa, fatta di fretta e con pressappochismo. Cosa si aspetta a tirare giù tutto permettendo a costruttori (seri!) di ri-edificare residenziale di qualità? Ci guadagnerebbero tutti: ci sarebbe meno inquinamento perché le case sarebbero in classe A; ci sarebbe meno traffico perché le nuove edificazioni dovranno per forza avere garage sotterranei e l'arredo urbano delle strade sarebbe riqualificato; lavorerebbero i studi -magari giovani- di architettura perché per consentire la ricostruzione si dovrà dimostrare di fare case belle; ci guadagnerebbero i costruttori e di conseguenza aumenterebbero posti di lavoro e economia. Detto questo però attenzione alla demonizzazione del "cemento". Il problema non è il "cemento", bensì il cattivo cemento. Il focus deve essere sulla qualità.

RIFIUTI ZERO

“Volete voi che Roma Capitale adotti tutti gli atti e i provvedimenti necessari ad attuare la

strategia Rifiuti Zero, ovvero politiche rivolte: alla riduzione della produzione di rifiuti; al

riuso dei beni di consumo recuperabili; all’estensione a tutto il territorio comunale del

modello di raccolta differenziata domiciliare “porta a porta”; alla realizzazione di centri

dedicati al riciclo dei materiali con linee di lavorazione a freddo; alla realizzazione di

impianti per la lavorazione della frazione organica finalizzati sia alla produzione di compost

che di biogas; all’avvio di una filiera industriale per la lavorazione della materia prima

proveniente dal riciclo; all’introduzione di un sistema tariffario fondato sulla quantità di

rifiuti indifferenziati prodotti da ogni singolo utente (tariffa puntuale)?”

Bene. Tutto il mondo fa il porta a porta. Perché Roma no? La risposta la sappiamo: perché ci sono le mafie che campano sulla gestione dell'indifferenziato. Ok, però ora basta...

CDA SOCIETÀ CONTROLLATE

“Volete voi che Roma capitale adotti tutti gli atti e i provvedimenti necessari ad ottenere

una riduzione dei i costi dell’apparato amministrativo attraverso l’abolizione dei consigli di

amministrazione delle società al 100% di Roma Capitale e il conferimento delle funzioni a

un Amministratore unico? “

Perfetto. 

TRASPARENZA

Volete voi che Roma capitale adotti tutti gli atti e i provvedimenti necessari a realizzare

maggiore trasparenza dell’attività amministrativa e partecipazione informata dei cittadini, in

particolare attraverso: l’adozione del bilancio consolidato, comprensivo dei risultati della

gestione di ogni ente e società dipendente o controllata; l’obbligo per le amministrazioni di

rendere disponibili su internet in formato aperto (Open Data), nei limiti della normativa

vigente, tutti i dati in proprio possesso, con priorità alla documentazione relativa alla spesa

pubblica e al patrimonio; l’obbligo di pubblicare sul sito istituzionale, salvi i divieti espressi

di legge, gli affidamenti a terzi, ivi incluse le società controllate o partecipate, di ogni

genere di contratto con l’indicazione dell’oggetto, del suo valore e delle modalità di

affidamento nonché, nei casi di affidamento diretto, delle ragioni che lo hanno

giustificato?”

Qui però manca un capoverso: Roma Capitale ha un sito web che neppure il Comune di Durazzo, in Albania. Se andate sul sito della Città di Tirana è mille volte meglio. Tutto questo è fatto sia per incapacità sia per scelta: meno informazioni si danno, più sono difficili da trovare, più si può fare il proprio porco comodo e distribuire le risorse dell'Amministrazione tra amici, famigli, personalità indifendibili. E' quello che sta accadendo. Dunque trasparenza significa anche avere un sito web degno di una capitale europea e non una pagina ridicola progettata negli Anni Novanta.